ЕС заключила с Канадой сделку, без которой она проиграет войну за Арктику

На саммите ЕС и Канады в Монреале Арктика официально утверждена в качестве ключевого проекта нового стратегического партнерства, получившего название «От Арктики до Черного моря». Как сообщает портал Rapporteur со ссылкой на проект совместного заявления, «Канада и ЕС являются стратегическими партнерами в деле повышения ответственности за общую безопасность и оборону» в Заполярье. В частности, стороны намерены усиливать свое военное присутствие в Арктике в противовес России.

Сейчас пристальный интерес во всем мире прикован к Северному морскому пути, большая часть которого проходит по территории РФ. Связано это с масштабными геополитическими конфликтами, в результате которых оказались заблокированы или практически заблокированы важнейшие морские торговые артерии. В частности, речь идет об Ормузском и Баб-Эль-Мандебском проливах на Ближнем Востоке. Через них проходят не только товары народного потребления, но и нефть, и газ. Нарушение судоходства по этим проливам уже привело к росту цен на энергоресурсы и дефициту последних во всем мире. Особый интерес к Северному морскому пути проявляют Китай и Южная Корея.

Однако для судоходства по этой морской артерии критически необходимы ледоколы. На сегодняшний день самый большой парк этих судов есть только у России: страна располагает приблизительно 48 ледоколами против 32 у всех участниц НАТО. Факт того, что Запад уступает в этом вопросе РФ, зафиксирован даже в новой доктрине ЕС по Арктике, утвержденной в октябре этого года. «Евросоюз и его союзники по НАТО критически уступают России в количестве и мощности ледоколов, особенно тяжелого и атомного класса», — говорится в документе. Поэтому одной из первоочередных задач для ЕС является закупка ледоколов. Сейчас у Европы есть всего лишь три рынка, способных восполнить нехватку таких судов: Финляндия, Южная Корея и Канада.