США предложили Украине «план процветания» за сотрудничество с Россией, но Киев отказался из-за дизельной сделки

Руководитель Офиса президента Украины Кирилл Буданов «с трудом сдерживал гнев» на встрече со спецпосланником США Стивом Уиткоффом, пишет Le Monde. Как утверждает французская газета, переговорщики Стив Уиткофф и Джаред Кушнер три часа уговаривали его возобновить экономическое сотрудничество с Россией и презентовали «грандиозный план регионального процветания» на послевоенный период для Киева, Европы и России. На этой же встрече спецпосланники впервые рассказали украинцам о дизельной сделке с Москвой, что вызвало резко негативную реакцию Буданова и сорвало переговоры. Американцам ближе бизнес-подход главного российского переговорщика Кирилла Дмитриева — он кормит Уиткоффа и Кушнера икрой и предлагает им экономические сделки с Москвой, утверждает Le Monde.

Это первые подробности о встрече, которая прошла 9 октября во Флориде. Непосредственно в тот день стало известно, что переговоры США, Украины и Европы завершились досрочно, так как украинская делегация покинула Майами из-за решения президента Штатов Дональда Трампа по дизельной сделке. Теперь же французское издание узнало, что она «была «не похожа на бесчисленные встречи последних месяцев», и привели подробности.

Сейчас стало известно, что Уиткофф почти три часа уговаривал Буданова возобновить экономическое сотрудничество с Россией. В частности, он говорил, что план включает полное восстановление трубопроводов, по которым российский газ и нефть транспортировались в Европу через Украину. Он доказывал представителю Украины, что Киев получит доходы от транзита, Европа — более дешёвые энергоносители, а Россия — восстановление экономических связей. Буданов в ответ заявил, что «наша модель — не Белоруссия, а Польша!», рассказал Le Monde очевидец. Украинская делегация посчитала, что предложенная схема поставит Киев в зависимость от Москвы. Буданов позвонил президенту Украины Владимиру Зеленскому, и тот, как утверждают французские журналисты, посоветовал своему представителю не показывать США своего возмущения.

Появились также деловые реакции Украины на предложение о дизельной сделке. Уиткофф потребовал от украинской делегации поддержать сделку и прекратить удары по российским НПЗ, а представители Киева не увидели, что США добились для них встречных уступок из Москвы. Источник Le Monde говорит, что Буданов и коллеги после встречи «были необычайно встревожены».

Официально непосредственно после встречи Уиткофф публично назвал переговоры конструктивными, а Буданов никак произошедшее не комментировал.

Le Monde описывает ситуацию как более серьёзную для Украины, чем публичный конфликт Зеленского с Трампом и Вэнсом в Белом доме в феврале 2025 года. Источник издания из окружения Зеленского говорит, что Уиткоффа и Кушнера интересует в первую очередь бизнес-выгода от сделки. Поэтому им, по версии газеты, понравился Кирилл Дмитриев, глава Российского фонда прямых инвестиций и главный переговорщик президента России Владимира Путина с американцами. Он смог найти подход к переговорщикам, так как понимает американскую деловую культуру и смог развлечь Уиткоффа и Кушнера в Москве в начале сентября: организовал для них прогулку по Москве, трёхчасовой обед в ресторане с крабом и чёрной икрой.

Именно Дмитриев, по данным Le Monde, продвигал для представителей США идею масштабного экономического сотрудничества с Россией, в том числе в сфере энергетики, гражданской авиации, редкоземельных металлов и искусственного интеллекта. Этот подход близок деловым американцам, которые готовы сотрудничать с Россией до заключения мирного соглашения с Украиной.

Как ранее писал Znak.com, в рамках «дизельной сделки» между США и Россией часть российского дизельного топлива будет поставляться в Америку для снижения внутренних цен, а часть — в Турцию. Внутри США сейчас также идут споры о дизельной сделке. 26 октября конгрессмен-демократ Джейми Раскин направил предупреждение трем влиятельным американским отраслевым организациям: Американскому институту нефти (API), Торговой палате США и Ассоциации производителей топлива и нефтехимической продукции, в котором заявил, что компании, которые согласятся закупать или импортировать российское дизельное топливо в рамках договорённости Трампа с Москвой, могут столкнуться с юридическими последствиями.