Делай, как Трамп. Правые требуют «дизельную сделку» для Германии

В четверг, 5 ноября, бундестаг обсудит резолюцию фракции «Альтернативы для Германии» о «дизельной сделке» с Россией по американской модели. Шансов на принятие у документа почти нет — канцлер Фридрих Мерц настроен категорически против и уже заявил, что такое соглашение неприемлемо. Но политический смысл акции АдГ очевиден: на фоне рекордных цен на топливо в Германии оппозиция намерена противопоставить курсу Мерца «реальную политику Трампа».

На следующей неделе в бундестаге Германии пройдет пленарная сессия. Как указано в повестке, на заседание 5 ноября вынесена резолюция парламентской фракции «Альтернативы для Германии» под названием «Соглашение по дизельному топливу для Германии — обеспечение энергетической безопасности на основе американской модели в сотрудничестве с Россией». После дебатов документ передадут в комитеты для дальнейшего рассмотрения.

Сделка США и России

Поводом для вынесения резолюции стало соглашение, согласованное по итогам телефонных переговоров Дональда Трампа и Владимира Путина 9–13 октября: свыше 300 тыс. тонн российского дизельного топлива должны быть поставлены в США немедленно, 500 тысяч тонн — в ноябре и до 1 млн тонн в течение трёх месяцев на международные рынки. Россия 10 октября объявила о частичном снятии собственного запрета на экспорт дизеля; танкера уже идут в американские порты.

Внутри США сделку оспаривают: демократы готовят расследование, сенаторы утверждают, что она может противоречить американскому законодательству, а конгрессмен Джейми Раскин разослал нефтяным компаниям письмо с угрозой штрафов до 1 млн долларов и уголовной ответственностью за импорт российского дизеля. Белый дом настаивает, что соглашение соответствует всем законам.

Что требует АдГ

Суть инициативы фракции — перенять «американскую модель»: прагматичную сделку с Москвой о поставках топлива в обход санкционной политики Берлина и Брюсселя. Сопредседатель партии Алис Вайдель сформулировала это так: «Мы тоже хотим „дизельную сделку“ для немцев, для нашей страны, для Германии. И именно поэтому мы должны сесть за стол переговоров. Пока Мерц разрушает Германию санкциями и дорогим СПГ, Трамп занимается реальной политикой»

Сопредседатель АдГ Тино Хрупалла потребовал, чтобы Германия установила собственные контакты с Москвой и сама заключала контракты на энергопоставки, а канцлер задействовал разговорные каналы через экс-канцлера Герхарда Шрёдера.

Идея возобновления энергетического диалога с Россией звучала от партии и раньше: в сентябре Вайдель публично призывала закупать энергоресурсы в России («Германии снова нужен российский газ — он десятилетиями был фундаментом экономической модели»), а делегация АдГ на полях ПМЭФ обсуждала поставки с главой РФПИ.

Топливный кризис

Резолюция АдГ появилась не на пустом месте. Сентябрь 2026 года стал самым дорогим месяцем за всю историю ФРГ: дизель 17 сентября достиг рекордных 2,471 евро за литр, бензин Super E10 — 2,314 евро. Причинами стали война с Ираном, перебои поставок у Ормузского и Баб-эль-Мандебского проливов и запрет на экспорт дизтоплива из России.

Правительство ФРГ ввело «топливную скидку» с 1 октября (снижение энергетического налога на 14,04 цента, обещанная экономия примерно 17 центов, бюджету — 2,5 млрд евро). Акция стартовала со скандала: в первый день цены вместо снижения подскочили более чем на 20 центов, реальная экономия составила лишь 14–15 центов. Субсидии будут действовать до конца декабря, что сдержит цены, но это хрупкая передышка. Если нефть продолжит расти, к 5 ноября — дате резолюции АдГ — дизель может снова пойти вверх, и это подогреет дебаты в бундестаге дополнительным аргументом для оппозиции.

С 1 января 2027 года правительство обсуждает «потолок цен» по образцу Люксембурга и Бельгии. Сам Мерц в сентябре признал: многие ежедневно пользующиеся автомобилем граждане «достигли предела своих финансовых возможностей».

Общественное мнение

По последним октябрьским опросам ARD-Deutschlandtrend, 74% немцев считают меры правительства против высоких цен на энергоносители недостаточными; работой правительства довольны лишь 10% — историческое дно. При этом сама «топливная скидка» делит страну пополам: 47% считают её правильной, 46% — неправильной.

По данным «барометра ликвидности» TeamBank (YouGov, 3 073 опрошенных), почти треть автомобилистов уже отказываются от поездок из-за цен на топливо, а 41% за год теряет свободные деньги. 47% связывают улучшение своего положения со снижением НДС на топливо, 32% — с предельными ценами.

Электоральный расклад по «русскому вопросу» благоприятен для оппозиции: 65% избирателей АдГ и 51% избирателей «Союза Сары Вагенкнехт» не считают Россию военной угрозой (против 39% в среднем по стране). Рейтинг самой АдГ растет — 27–30,5% в федеральных замерах.

Но есть и сдерживающий фактор: 71% немцев испытывают страх перед войной, которой население постоянно пугает Мерц.

Прогноз

Позиция правящей коалиции обозначена жестко. Канцлер Фридрих Мерц назвал подобную дизельную сделку «неприемлемой» для Берлина и Брюсселя и потребовал, напротив, ужесточения санкций против России. А Минэкономики ФРГ заявило, что Германия диверсифицировала снабжение энергоресурсами и «не зависит» от российской нефти — то есть сделка Берлину не нужна.

Расклад сил внутри бундестага против АдГ: у нее есть 150 мандатов из 630, которые не дают шансов на принятие резолюции. Аналогичный «мирный план» фракции в январе 2024 года поддержали лишь 75 депутатов.

Резолюция АдГ вряд ли станет законодательной инициативой, но партия выходит на трибуну с вопросом, который волнует каждого жителя Германии, и противопоставляет ему позицию правительства, чью антикризисную работу три четверти страны считают недостаточной. На фоне роста цен на заправках и рекордного падения доверия к правящей коалиции каждый подобный раунд работает на оппозицию, независимо от итогового голосования.