Южная Италия на грани коллапса: в магазинах пустеют полки из-за топливного кризиса и забастовок дальнобойщиков

Южная Италия оказалась парализована масштабными протестами водителей грузовиков и фермеров из-за роста цен на топливо. Массовые блокировки ключевых автомагистралей, портов и логистических узлов спровоцировали острый дефицит продовольствия. На фоне предупреждений предприятий о неминуемом банкротстве итальянские власти перешли от переговоров к жестким полицейским мерам по пресечению незаконных перекрытий дорог. Об этом в том числе пишут издания Corriere della Sera и Il Fatto Quotidiano.

В первую очередь удар пришёлся на продуктовую розницу. Из-за невозможности доставить товары в магазины полки супермаркетов в Кампании, Калабрии, Апулии и на Сицилии стремительно пустеют. Наиболее острая нехватка наблюдается в отделах со свежими продуктами: фруктами, овощами, мясом и молочными изделиями. Торговые сети вынуждены размещать извинительные объявления для покупателей. Из-за этого ажиотаж только растёт — люди стремятся скупить все, что осталось, впрок.

Перебои затронули не только конечную розницу, но и саму пищевую промышленность. Так, известный производитель пасты Rummo в регионе Кампания был вынужден приостановить производство из-за критической нехватки сырья. Аналогичные проблемы испытывают и другие предприятия отрасли. Сельскохозяйственные ассоциации предупреждают, что тысячи тонн скоропортящейся продукции рискуют сгнить на складах или прямо в полях, если логистика не будет восстановлена в кратчайшие сроки.

Цены на дизельное топливо на автомагистралях достигли отметки в 2,30 евро за литр. Многие автозаправочные станции в южных регионах сообщают о полном отсутствии бензина и дизеля. Это стало причиной массовых забастовок дальнобойщиков. Они перекрывают дороги, порты и подъезды к логистическим центрам.

Крайне сложная ситуация сложилась и в авиации: итальянское агентство по управлению воздушным движением ENAV подтвердило, что аэропорты Кротоне и Реджо-ди-Калабрия столкнулись с острой нехваткой авиационного керосина. О дефиците топлива говорят и рыболовецкие суда. Для них выход в море стал «непосильным», они требуют объяснений от правительства и региональных властей. Блокада дорог также нанесла удар по муниципальной инфраструктуре. Так, мэр Неаполя сообщил о сбоях в работе общественного транспорта и критических задержках в вывозе мусора.

Правительство Джорджи Мелони, и без того сталкивающееся с трудностями в удержании социального спокойствия на фоне массовых беспорядков, накрывших почти всю Европу вслед за Францией, перешло к решительным действиям. Министерство внутренних дел начало масштабные проверки участников акций. По официальным данным, уже выявлены 1339 протестующих, более 300 привлечены к ответственности за незаконные дорожные блокады. Полиция начала сопровождать колонны с товарами, обеспечивая их доставку. Министр внутренних дел Маттео Пиантедоси заявил о недопустимости осложнения ситуации и не исключил возможного проникновения и влияния местных преступных группировок в координацию протестов.

Одновременно с силовым давлением власти пытаются использовать дипломатические и финансовые рычаги. Министр транспорта Маттео Сальвини провёл переговоры с отраслевыми ассоциациями, по итогам которых было объявлено о разблокировании около 480 миллионов евро для выплаты ранее одобренных субсидий перевозчикам. Премьер-министр Мелони созвала экстренное заседание кабинета министров для утверждения дополнительного пакета поддержки.

Реакция на действия правительства оказалась неоднозначной. Если на Сицилии часть перевозчиков объявила о приостановке забастовок, назвав шаги властей достаточными для начала диалога, то в Калабрии и Кампании блокады продолжаются. Промышленные ассоциации Неаполя и Апулии выпустили совместное заявление, в котором прямо указали, что производство остановлено, а предприятия находятся на грани краха. По оценкам экспертов, только на Сицилии всего за пять дней сбоев в грузоперевозках убытки составили около 50 миллионов евро.